想飞的毛虫：“快来快来，这有个老实人，老黄没啥事，就是被陈总给气晕过去了，下午5点多就出院飞回霉国去了，估计等他落地，英伟达的股票都能跌到底。”

桔梗花香：“对于陈总，我只能是一个大写的服，这发布会啥废话没有，就是亮数据，放参数，参数一放出来，老黄就嗝屁了。”

半只簪子：“别光说老黄，红星那个SUV你们下单了没，我现在还纠结买增程还是纯电呢。”

用心良苦的船本透司：“还纠结？在纠结纠结你提车就该等到年底了，我是无脑上的500公里版本的增程，有油在手我是一点不慌。”

热热闹闹的互联网，一边是老黄就医，一边是红星SUV上市，很多的科技公司夜里恐怕都睡不着，一个个的都是紧急召开内部会议。

很多的车企同样是睡意全无，等着红星公布他们的SUV首销数据。

对于这台SUV的销量，陈尘倒是不怎么关心，和苏老爷子吃完饭又说会话就回了家，在公司留守值班的自然是红星汽车事业部的负责人卢伟奇。

首销量，说实话还是有点出乎卢伟奇预料的，设想中的几个小时破20万台的情况并没有发生，也没有像h20上市那种超现象级的情况发生。

根据互联网上网友的讨论来看，很多人都在纠结纯电还是增程。

实际锁单的数量截止到晚上11点也只有17万台。

这17万台中，有增程的比例是相当大的，纯电只有三分之一。

“卢总，马上到零点，要不要公布数据？”

“放，放出去。”

到0点的时候，很多等得不耐烦的人也终于等到了红星公布他们的SUV首销数据，看到这个数据很多人才算是松了一口气，能够安心入眠。

17.5万辆的数据，放眼整个汽车圈是很夸张，可并没有复刻h20的那种情况，只要不是说再像之前那种首销就爆单，大家就放心。

而且红星这种大电池+小油箱的组合，结合他们放出来有三分之二销量都是增程来看，做大电池增程的车，市场接受度是很高的，这就让很多车企连夜讨论立项这种组合。

在汽车销量公布的同时，王经理率领的操盘手们，战斗也是进入到了白热化阶段。