华夏碳中和的目标定在了2060年，比所谓的发达国家晚10年。

当年气候大会的时候，一众发达国家叫嚣着环保，指责发展中国家破坏气候。

然而就像选择性失明一样，无视了欠发达国要发展工业，且承担低端制造业的事实。

其中以华夏最为突出，钢铁生产量占53%，水泥生产量约7成，发电量占蓝星1/3，汽车产量占4成，轮船产量5成多。

这是以一国之力扛起蓝星最耗能的产业。

这些生产出来的工业品，又有很大部分出口到了海外。

等于蓝星各国通过华夏的碳排放指标，享受到了华夏物美价廉的工业品，而不必承担额外的碳排放责任。

即使如此，华夏仍然认认真真的担当起一个负责任大国应该有的表率。

改造沙漠，植树造林，退耕还林，对所有工厂企业制定了严苛的环保指标。

同时大力发展绿色能源产业，如风电和光电的装机容量在蓝星上早已吊打所有国家的集合体。

硬生生将发达国的指责，变成华夏的优势产业。

如今蓝星环保的主力反而是华夏，那些发达国家却抱着燃油车死不放手。

不得不说很讽刺。

这就是华夏，这就是一个伟大文明应有的担当。

江林山见冯云飞完全领会了自己的意思，开心地笑了笑。

现在集团的所有板块都在蓬勃发展，关键位置的人才也安排到位，就真的有一种甩手掌柜的感觉。

“是时候进入下一个阶段了。”

江林山心中喃喃道。

说着，他踱着八爷步，往长乐科技那边走去。

与此同时，贝雅德等几家企业将电池带了回去，马上组织高层和工程师开始测试新型电池。

“你说这个电池充满电能开1万公里？”

“王总，我们跟着柯总去参观时，长乐集团就是这么说的。”

这人是柯哲的助理，全程见证了低空经济论坛的始末，也跟着去长乐集团总部参观，内心受到了极大的冲击。

不说别的，他们回来时搭乘的飞行器，内饰做得和汽车差不多，但速度甚至比波音空客等民航客机快多了。

而且全程真的不需要充电或者加油，一波将几人送了回来，然后又马上飞回去了。

一来一回，二千多公里的路程，毫不费力。

就连陆航在用的Z-20通用直升机也做不到这么强大的航程。

更别提飞行时的速度和舒适性了。