直播无人驾驶，完全可以在天桥上，或者租一辆无人驾驶汽车；搞点事情出来才罢休，自然要受到惩处。

奇葩的事情不止一件，好好的行人道不走，无理由长时间滞留停车道，甚至动手砸车，不知道脑子在想些什么。

动手砸车的无聊游客，十个板子，赔一罚一，列入不受欢迎名单，驱逐出境。

有坏事当然也有好事，利用无人驾驶汽车送外卖和快递，阆苑郡采购了一批厢式货车，10公里3隋分单价，货车等待时间4小时以内免费，注册审核通过，培训合格后即可租用。

外卖员每天跑100公里以上，快递员每天能跑200公里以上，投送的区域非常大，租车成本60隋分，折合60元华夏币。

试运行了近一个月，每月净收入估计不低于20隋元，道路逐步完善后，收入还有增长空间。

从事外卖和快递职业的，大多来自大隋的常住民，他们文化水平不高，只要腿脚灵便不怕吃苦，品行良好脑子不笨，会看图识路规划好路线，完全能够胜任工作。

购物平台由郡守府出资搭建，一个小平台，技术合作方不难找，宣传更加不费事，现成就有近万名九品官员。

郡守府此前有集中采购物资，转变模式为仓储中心，可以选择部份商品自营，也允许合格厂家和商家进驻平台。

公有平台处于绝对垄断地位，控制流通环节成本，让更多利润向一进一出两端倾斜，特别是阆苑郡的厂家和商家，以及外卖和快递员等终端服务人员。

大隋郡均人口43万左右，平均土地面积6万平方公里；阆苑郡5万平方公里面积，灵脉提升为二级后，常住人口将增加到五十万人的目标。

郡守府投放资源，多做尝试，实践出真知，摸索积累，给大隋将来的发展提供可以借鉴的经验。

无论网上购物，还是实体经营店，平台和房东是最大成本，按照阆苑郡的做法，两方面都不是问题。

土地只租不售，房东只有建筑成本，土地租金随基础配套设施和经济繁荣程度变化，细水长流方式缴纳，政府能够适时调整，不会大起大落。