第一防线的防御纵深预计在两公里左右，而第三防线的防御纵深，则起码在五公里以上。

同时，第三防线会有一条贯穿东西的铁路。这条铁路既是运输物资的铁路，也是装甲列车在上面进行驰骋的铁路。

预计整条封锁线的防御纵深将会超过15公里。

而在封锁线后方20公里处，安义还预备建立多个空军基地用于起降飞艇。

这些飞艇将直接为封锁线提供火力支援和侦查情报。

除了加强封锁线的防御强度，安义还制定了整个区域内的道路建设计划。

整个道路建设计划可以分为两部分，分别是铁路网和公路网。

安义准备在现有的区域内建立两条铁路线，其中一条铁路线主要负责将安义领地和各个附属领地连接起来。

另外一条铁路网则专门负责向封锁线运输军队物资。

尽管可以从奥德尼斯河走水路向封锁线进行物资运输，但是，奥德尼斯河东岸还处于黑兽的控制范围内，这意味着奥德尼斯河并不是100%安全的运输路线。

所以安义需要准备第二条运输路线，以保证，一旦奥德尼斯河这条运输路线出现问题，可以有其他方法保证封锁线的物资供应。

同时，铁路运输的速度要比水路运输快一些，在紧急情况下，可以及时将后方的兵力物资调度到封锁线上。

另外，除了铁路网，则还有多条公路网。

公路网将会连接起安义领地，附属领地，资源采集点，农业生产点，众多区域之间的交通和物流联系情况。

而随着周边区域黑兽的清空，也意味着不管是安义领地还是附属领地，都不需要时常开启庇护，周边黑兽清空，让光明之树节省了庇护之力的消耗，其实是其次的，最主要的是各个领地的发展可以放开手脚，不再受限于有限的区域。

在开拓出一片安全区之后，大量的人口被分散到四周，他们将会开垦出更多的土地，开采出更多的资源。

而随着关闭作战的结束，安义从光明之域当中招募的众多魔法师并没有立刻返回光明之域。

这些魔法师和安义签署的雇佣协议时间是半年，如今，雇佣时间才过去一个多月，远远没有达到协议规定的半年时间，所以大批魔法师依然滞留在安义的领地当中。

按照雇佣协议，这半年时间，这些受雇佣的魔法师将听从安义的安排。