福特车做为民国军政府用得最多的车型，零部件也是不少，因为战争等各种原因报废的车也多，车架子多，配件一多，那组装这款车自然就是首选。

四十多人，分成了几组，只用了一天就把车架子给整好了，同时发动机也在维修中，第二天小汽车就像模像样了，第三天车子能发动了。

第四天王副院长收到了消息，第一辆福特汽车修好了。王副院长向李院长做了汇报，两人高兴地坐着荣军院的第一辆汽车，去政务院做了个汇报。

有了第一辆，第二辆更快，第五天第二辆就能发动了。这时分了三组人出去组装卡车。

就这样十几天后，特战第一大队带回了属于自己的一辆卡车和一辆吉普车，还有五名能开汽车、卡车，能处理简单故障的汽车兵。

李师长的柴油也很及时，卡车到了的第二天，罗参谋就让后勤把柴油送到了特战第一大队。

荣军院的王副院长趁这个机会打了报告上去，成立了荣军院第一汽车修理厂，他们有这个条件，1187专案小组有人在港岛做生意，万国牌汽车哪样零件不能弄到？

散成了零件的车，都能组装好，还不能修个车？虽然那有部队汽车连高手的指导，但别的单位不知道啊，他们只知道荣军院又上报纸了，变废为宝，从一堆废品中组装了六辆各型号的车。

现在荣军院不仅在临近的省份收集废弃的汽车零件，还开始安排各地的荣军院分院找关系在当地收废弃的汽车零件。

荣军院第一汽车修理厂现在名声在外，都忙不过来了，有了港岛过来的零部件，国内很多不能修的车，现在都能修了。

虽然现在国家的各种工业燃料汽油、柴油等大部分都靠进口，但对一些单位来说，总能碰上有急事要用车的时候，这时候有车没车，车况好不好就看管理人员的能力了。

车子不像其他东西，长时间不开，是会出问题的，但一个单位的油也是有数的，一般不到紧急时候，领导宁愿骑自行车，也不愿开车，多出来的油可以跟其他单位换东西。