消息传播的飞快，几乎整个汉昌项目的包工头们都听说了，整个水沟的分包要重新划分了。

而且据传言是下午。

已经通过竞赛确定的水沟项目，又要重新划分，这可是前所未有的事情。

别说在汉昌铁路扩建这个项目，就是在土铁集团所有的项目都未曾发生过这样的事。

没有谁敢这么快的就改变游戏规则，也没有谁这么不遵守水沟开挖的竞赛规则。

即便要改的话，肯定也会有一个申报审批的流程。

可是谁都没有想到，云安全想都没有想就同意吴丰的做法。

而土铁集团也想都没有想就同意了汉昌铁路项目管理的做法。

已经没有什么比尽快复工更重要了。

相对于规则而言，没有谁比项目部的利润更重要了。

当天下午，叶平就被汉昌铁路项目管理部的公车接走了。

那是一辆小型的越野车，车的外表看上去很普通，根本不及于工地上其他包工头们的座驾。

但是这辆车门喷着汉昌铁路项目管理部九个大字相当具有含金量。

至少在整个汉昌铁路工地上，那就是NO1!.

没有谁敢撼动它在寒昌铁路项目中的地位，即便是大奔，只要它在汉昌铁路的工地上行驶，那也得乖乖给让路。

平日中，也就是云安全会坐这辆车的。

这也是很多包工头们梦寐以求的座驾，能够坐上去，并不是因为它舒服，而是因为它在工地上的地位。

在所有包工头中，就是跟吴丰关系特别熟的王大彪，也未曾有机会坐上。

而今天，叶平不光是坐上了，而且还是在项目管理部吴丰副经理、崔健技术员的陪同下坐上的。

开车的是项目一哥云安全的专职司机。

这种高规格的待遇让汉昌铁路项目的包工头们那是羡慕嫉妒恨呐！

但不止这些让包工头们羡慕。

接下来的一系列事情都让这些包工头们目瞪口呆。

车辆行驶在工地上，副驾驶坐的是崔健，吴丰陪同叶平坐在后排。

两者之间已经堆满了数不清的合同。

那都是汉昌铁路项目从始发点到终点的所有水沟段落合同。