一切都在他们的预期之中。

虽然特威拉股价稳住了，事故调查报告也发出去了，但消费者依旧不买单，特威拉电动车依旧卖不出去。

11月底的特威拉model1s新车发布会，只有几个人在现场观看。要知道以前都是需要提前预约，并且现场的名额有限.....

新车遇冷，没有新闻媒体报道，很是尴尬，马斯可很头疼。按照这样下去，特威拉2个月后将会破产。

就在这时马斯可得手机铃声响了。

“王先生，感谢你稳住了特威拉股价。”

“马斯可先生，这是我们合作时说好的，稳住特威拉股价，现在我要告诉你一个好消息。”

“好消息？”

“马斯可先生，我看了你们的model 1s发布会，很快你的电动车就能卖出去了。”

马斯可充满了疑问，卖出去怎么可能。

王硕并没有说出具体的计划，而是让马斯可随时准备好量产model1s的准备。

12月中旬时，一条新闻彻底改变了投资者预期，在米国掀起了惊天骇浪。

“来自中方的一家汽车进出口服务公司一期进口特威拉model1s 5000辆电动车。后续还有二期、三期。”

这条新闻不但震惊了米国民众，更是震惊了华尔街。

约翰老总听到这个消息后，在座位上没有坐稳，一下子摔倒了在地上。

强森老总更是没拿稳水杯，掉在了地上......

这一切要从王硕交给衡妹那封神秘的信说起。