NTSB身为美国最权威的事故调查机构，主导此次事故调查，背后飞机制造商、航空公司、保险公司都给予了大力支持，调查组更是抽调了大批专家，调动了航空、海事救援等多个部门的力量。

救援全过程牵动了数百个罹难者家属的心，更是受到媒体的高强度跟踪报道，说句全世界人民都关注也不会过，乃至政府高层都经常过问，然后事故还有奇迹般生还的当事人提供线索.......

站在聚光灯下的NTSB难得有如此高光时刻。

然而这种处于风头浪尖的位置，干得好当然能大大出彩，社会名望大增，但要是干得不好.....那就是在全世界面前狠狠丢了把脸，堪比社会性死亡......

而以目前一年多来的进展来看，到目前为止，这次空难事故，对于他本人来说......也堪称一次灾难！

再找不到那该死的飞机，他就离社会性死亡不远了！

一想到这些，五十多岁的理查德先生就血压升高，头疼欲裂。

空难事故发生之后，在全世界聚焦的目光之下，搜救小组在海上地毯式搜索了两个月，没有找到飞机的哪怕一片残骸，他站在媒体的聚光灯下，面色铁青，犹如待审的罪犯，受到了媒体的口诛笔伐，记者的口水喷了他一脸又一脸......

就在他们苦苦搜索却一无所获，就快要绝望之时，转机来临，本来笃定已经沉入大海、全员罹难的空难事故居然奇迹般出现了六个生还者!

还是在媒体镜头下，以一种炸裂无比的出场方式，在全世界民众的瞠目结舌中煊赫登场......

空难调查出现戏剧性转机，同时再次把本次空难事故推到了风口浪尖......

对于空难事故调查委员会来说，生还者的出现让他们欣喜若狂，带出的飞机黑匣子更是让所有成员为之振奋鼓舞。

毕竟有了黑匣子和生还者的关键性证言，事故调查就有了最突破性的进展，接下来，按照之前例行了无数次的程序预演，大家各司其职，迅速高效的完成整个事故调查和善后处置工作，大大的展现一番NTSB的权威和高效，然后论功行赏，各回各家各找各妈就好。

结果事情的发展越来越不按套路出牌！